《财富》500强排行榜上，有一组值得注意的数字是，有367家企业拥有1343架飞机，另有权威研究报告称，中国包括私人飞机在内的通用航空有着巨大的发展空间，未来将形成1万亿元人民币以上的市场容量。中国有30万个“千万富翁”的潜在消费力，谁能撬动和支配这个市场，无疑会说明这样一个问题，她（他）将是最具发展潜力的人。

敢玩私人飞机的女人

曹其敏就是这样的一个人，由于其父亲是香港港龙航空公司的创办人，所以自小耳濡目染，对航空事务有深厚的认识和兴趣。后来，在父兄的鼓励下，她在1999年投身航空事业，随后创办了华翔航空(香港)有限公司，担任董事总经理的职务，成为一个真正敢玩飞机的女人。华翔航空是首家在香港设立推广以及销售私人飞机业务的企业，它因应各类客户的飞行要求提供一站式的咨询服务和各种不同的购机方案，由如何挑选合适的飞机型号、飞机内部装修、航空器材，以至于财务融资和税务安排等事项，都一一兼顾。

早在90年代，中国以及东南亚等地区，对于私人飞机(公务机)的认识不多，概念模糊，只把公务机当做豪奢极侈的物品或者是富豪们的时尚玩意。曹其敏力排众议，提倡一个信念——公务机并不是纯粹奢侈品，它还是一种便捷的交通工具。尤其是对于促进中国的经济发展起着很重要的作用。例如，当公司的领导人经常要到国内各省市考察业务，却因民用航机班次不足，或接驳转机的阻碍以致浪费了许多宝贵的时间和交易机会，这个时候，公务机便发挥它的作用，弥补了定期航班的不足，节省了等候的时间。当企业或个人拥有一架公务机时，它即可按自己的需要自订飞行日期和行程而无须受制于定期航班的规限。尤其是当要前往较偏远的城市或地区进行考察或旅游时，公务机更能发挥它这种自主性和弹性。由于公务机的设计有别于一般客机，空间宽敞，可以为乘客提供舒适的作息环境，故此使用它接待访客及贵宾或企业的行政人员自用，不仅可以提高企业的效率，亦可以提高企业的形象。面对分秒必争的国际营商环境，公务机的应用会慢慢普及化。曹其敏怀抱着对私人飞机的热情以及深深体会到公务机对促进社会经济发展可以作出的贡献，十多年来努力不懈，不畏艰辛，孜孜不倦地向普遍公众传递这个信息。现在许多企业以及航空界专业人士亦不约而同地认同了她这个见解，这对她个人来说是最好的回报。

勇当私人飞机第一人

曹其敏从不会固步自封， 她担任香港华翔航空顾问，推广、销售私人飞机，并与加拿大庞巴迪宇航集团建立了多年的公务机销售代理关系，业务范围包括港澳地区和中国。同时亦与世界知名的私人飞机租机公司Vistajet建立良好的合作伙伴关系，致力向中国各地的企业家推广使用私人飞机的包机服务。鉴于中国经济发展迅速，与各国人民的交通往来之频繁，史无前例，包机服务的需求必定大增，这亦是国际大势，中国亦会跟上这个趋势，所以包机服务不容忽视。

说起曹其敏拥有这么大的能量，不得不提及她有超过27年丰富的酒店、金融及零售业务等营运经验。她经年驰骋在凯悦酒店、艾美酒店、花旗银行和雅诗兰黛等多间跨国性的企业，其间在各机构肩负的职务包括市场策划和销售、品牌管理和处理近亿元的营运预算，曹其敏均运筹帷幄。她对于市场潜存的危机具有敏锐的触觉，并且擅长于转危为机，她于1995年至1998年任职倩碧品牌经理时，在金额危机未暴发前，采取果敢的行动，削减50%无利可图的产品销售点；但另一方面她毫不松懈，做好准备，加强人际网络联系、职员培训、商店橱窗陈列设计和积极强化其品牌的形象及知名度等，故此在金融危机过后可以及时抢占市场份额，增强零售额达至1亿港元，扩大了300%的中国零售销售额，成绩骄人。这为她后来自己创业打下了良好的基础。

她也是La Petite Chou (Holdings) Ltd的创办人，专门推广和销售女装贴身内衣裤和针织品，分销国际认可独有品牌如Moschino， Cacharel， Mura， Infil， New Edelweiss 和Flora Nikrooz，在香港、中国国内和亚洲区建立了强健的市场分销网络，与时装界的翘楚以及享誉全球的零售商都有密切的关系。

由设立华翔航空迄今，曹其敏致力发展公司业务， 在业内已担任着举足轻重的角色和任务。鉴于在航空业界，积累多年的经验，她自己创建和整合了一套业务推广及销售系统，在香港以及中国已销售的公务飞机已超过23架，销售总额超越9亿美元。

在创建华翔航空(香港)有限公司同期， 曹其敏还成立一家航空咨询公司名为“华运航空工业有限公司”，主要是推广直升机的应用及销售业务。她认为未来中国对直升机需求殷切，尤其是经历了四川大地震以及水患后，直升机的应用范围广泛，如救灾、灭火、空中拍摄、电力巡视等各项功能已引起中国政府和私人企业的注视。曹其敏决定投注更多的精力在直升机的业务推广上，并于近期取得一家世界驰名直升机公司的中国独家销售代理权。

除了飞机还热心公益

曹其敏除了专注于发展中国的航空业务外，她本人还非常热心公益，多年参与社会服务及推动中国文化的工作，履行企业社会责任。她现任九龙金域扶轮社、宁波海外联谊会理谊会、香港甬港联谊会理事会和宁波旅港同乡会有限公司等理事职务。曹其敏亦为香港董事会的会员，积极参与该会的活动和课程，在获得最新的企业发展信息外，更希望为该会招揽多些会员，提醒公司董事坚守岗位，履行义务以及社会责任。

在常年积极倡导儿童权益及文化议题上，曹其敏支持多家非牟利慈善团体及组织的筹款以及募捐工作，其中包括阳光儿童基金、中华仁人家园以及香港大学艺术博物馆等等。与此同时，她推动并筹划中国及香港地区有关国际航空安全水平和飞行人员培训方面的事务。最近已拨出资金，计划帮助有志学习航空知识的学童争取学习的机会。曹其敏为 “亚洲商务航空协会”的创会会员，该会的宗旨是致力推展亚洲通用航空的营运业务，支持及保障公务机营运商的权益，提高营运效率和安全以至促进亚洲地区内外的公务航空企业间的联系和交流并向有关政府航空部门提出其意见。曹其敏认为香港特别行政区政府一向以来都较偏重于民用航空的发展，现在只有一套民用航空的法例。而由于没有通用航空法例的规条可遵循，一般公务机的营运商只能依照民用飞机的规例办事及受其规管，由于民用飞机的规例较复杂，欠缺灵活性，的确阻碍了通用航空的发展。随着时间的推移，通用航空的应用范围渐广，中国民航总局也因应国际趋势，不断完善其通用航空法例。她频频与香港民航处的高层接触，反映意见，希望当局能因时制宜， 加强机场的设施和配套，以及及早参考国内外的法例，拟订一套适用于香港的通用航空法例。这样，香港便可早着先机，成为亚太区的公务机基地，进一步促进香港的经济繁荣以及本地人员的就业机会。

事业之外的真实女人

早年，曹其敏在美国西雅图华盛顿大学攻读政治及语言学，毕业后旋即在夏威夷檀香山的Cannon’s International Business College取得酒店管理文凭，回香港后仍不忘进修，曾修读香港管理学会课程，并取得澳门大学 (前名东亚大学)工商管理学硕士学位。她年轻的时候在国外居住多年，积累了丰富的海外生活经验， 回国后又往返于中国及海外各地，并且与国内的大型民企领导交往甚密，她观察他们的管理模式、营运方式，形象包装，认为民企要跨出海外仍需要作出一番调整，而且还要多方面开拓与国际接轨的平台及渠道。有感于此，曹女士致力向这些民企推荐其曾参与的世界级的国际会议，例如 “全球中国商务会议”，以及法国的 “国际妇女论坛”，冀能在促进文化交流之余，又可打通中国与国际接轨的渠道。

曹其敏是一位佛教徒，她笃信因果，相信做人做事，只要守持善意及公平原则，则无事不可成。她默默耕耘，不问回报。她为人达观，乐于与人分享不同的意见，不吝金钱的施与，经常出席募捐活动。辛苦工作，但不望娱乐，她好品尝各地佳肴与红酒。她对于烹饪更具心得和研究，闲来无事，经常自创新菜式，在家招待好友共尝佳肴，十分好客。她对于红酒的选择较为严苛，这与她的工作态度，处事认真和每事亲躬是一致的。她是欧洲四家出名红酒会的成员“Cavalieri del Taitufo e del Vini di Alba”，“Chevalier de Ordres des Coteaux de Champagne”，“Confrerie des Chevaliers du Tastevin，Sous-Commanderie de Hong Kong”，“Commanderie de Bordeaux Hong Kong Chapter”，那里的会员都是来自世界各地的企业家。曹其敏对红酒有独特的见解，她认为在繁忙工作之后，浅尝红酒可以舒缓人的紧张情绪，一日一小杯红酒，有益健康。而收藏红酒不单是一种投资，也是一门学问，例如一瓶1982年出产的 Chateau Lafite 拉斐堡红酒，在1982年购入价只需数百港元，若今天想从市场买入的话，非要二三万元不可，而且专业收藏家亦不愿割爱。其实，许多红酒收藏家在选取某特定年份生产的红酒时，他们会对该年葡萄是否特别丰收和甜美以及那些产区的葡萄和那家酒庄的酿酒技术如何作深入的研究和分析。另外，有些业余收藏家则兼视其他因素，例如，当年家中有小孩出生，便特地收藏同年份生产的红酒，然后等待小孩长大成人后在其生日或结婚的喜庆日子取出来与至亲好友一同畅饮，把这些好日子铭记在心。